杨爱源一声令下，秉承阎锡山意志的晋军上下便齐齐行动起来。

1940年3月1日凌晨，孙楚指挥的第卅三军和第五十军两部率先在长治至晋城、长治至临汾、沁源至沁县间公路实施广泛的破袭，当日便破坏县际公路约136公里、沿线桥梁42座，实施阻击作战17次、摧毁沿线日军据点13个、毙伤俘日伪军217人。

随着孙楚部的行动，傅作义在同蒲路北段及太原以西、杨澄源在同蒲路中段、周玳在正太路沿线、赵承绶在滹沱河谷底，晋东敌后抗日总队在阳泉至黎城间广泛实施破袭行动。

迟至3月7日，中方已经累计上报破坏公路1108公里，破坏同蒲、正太两条铁路472次，毙伤俘日伪军2014人，缴获武器及军资一部。

不能否认的是这些数字肯定是有水分，不过哪怕是一次破坏造成10米的铁轨损坏或是100米的公路路面损毁都会给日军的运输造成极大的障碍，再加上破坏了沿线的电线杆，导致日军各据点间联络中断也给惶惶不可终日的日军以严重打击。

受到山西战报的鼓励，3月7日，河北省主席何偶才在下达于冀西、冀西南广泛开展破袭战的命令，河北民军、冀西游击军、刘桂五骑兵第二师等部相继展开毁路运动，冀中敌后抗日武装也纷纷相应，华北日军一觉醒来发现自己已经处在风雨飘摇的境地中了。

3月8日，第十四军团庞炳勋部在冀豫战区的督促下，开始对道清路及平汉路邯郸至新乡段实施破袭作战。

同日，苏徐鲁豫皖战区司令长官于学忠也正式下达命令，要求山东方面的敌后抗日武装坚决对胶济路、津浦路山东段并省内各主要公路实施破袭作战。

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