“理论上是这样的，但是市场导向型经济面前，往往没有企业会给你闭门造车的海量资金研发一个投资人不知道的东西！奔驰宝马卖得好，在他们眼睛里那就是成功，拿过来直接逆向，卖出去就行！设计师设计出来这个一模一样就行，螺丝钉位置都不要改，这就叫有水平，你设计出其他样式，就叫没水平，这就是你们说的抄袭！明白么？”

“哇……”

现场又是一阵纷乱，很多人脑海凌乱，甚至信心动摇。

“老师，如果我们出门就这么干，那还学什么？拿着东西抄呗，真是先按照网络大神的说法直接抄数机上去，我们就可以天下太平了，还需要什么能力……”

渐渐地现场学生开始同意网络的说法，季东青又笑了。

“大家忘记了刚才我说的了么？还是那台车，只是一个车门，那个大神可没说别的地方！你们不觉得奇怪么？因为这台车其他地方没有抄袭，甚至有创新，这位大神根本没说出来，他只是盯着你抄的这一块！就跟你写毛笔字一样，总有人说你这一笔是某个名家的笔体，不会说你整体写的好不好，这叫什么？”

“嫉妒呗，那篇文章我也看了，的确只是说了车门，看来写文章的人也挺操蛋，差点被带偏了！”

提问的学生已经明白了季东青的意思，现场很多人也都明白了。

“还有一点，大家注意到没有，我们的很多博主说我们汽车的抄袭只停留在外观，为什么不往里面说一下呢？”

季东青问完这个问题，现场几乎鸦雀无声，季东青巡视一圈。

“因为汽车发展到现在，已经不存在什么抄谁家的问题了！你采用独立悬挂我不可以么？你采用后桥驱动我不能用么？你采用整体车架我不能用么？你采用合金轮毂我不能用么？你用真皮座椅难道我就不能用？实际上现在国外的汽车厂家最希望的是牢牢地占有中国市场，最好把国内的所有汽车厂都弄死，因为汽车的利润太高了，李书福说一台汽车就是一个沙发四个轮子，其实你们通过学习就会知道，每台车一万多个零件组成！”

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