得到了明确的指示之后，阔日杜布开始抓住一切机会爬升。在空战中有一条人所共知的规则，那就是在任何时候，只要一有机会，就应该努力爬升。所以一开始，福格茨和他的机群对对手的举动并没有太在意，反正对手会爬，他们也会爬，而且自己的速度更快，甚至和对手的俯冲速度差不太多。所以只要自己保持较高的水平速度，对手即使获得了一点高度优势，也不足以对自己产生太大的威胁。

但不久，福格茨就发现不对劲了。双方的高度都越来越高了。一开始，双方的高度都不过6500米左右，纠缠了一阵子之后，现在的高度居然已经接近7500米了，而且高度还在不断上升。

虽然对P-81的性能的具体数据福格茨不可能太清楚，但是德军和P-81交手不是一次两次了，对于它的性能特点，多少还是有所了解的。

敌人的这种新式双发战斗机，拥有不亚于单发飞机的滚转，相当高的速度，非常好的俯冲，曾有人观察到这种飞机以900公里以上的速度俯冲，并且在俯冲中还多次调整飞行姿态。另外这种飞机的高空性能非常好。即使在9000米以上的高度，也有人观察到它在平飞中轻松地飞出了超过700公里的时速。

相形之下，现在正在和P-81对抗的这两种战机，却都有着高空性能不好的缺陷。Bf-109G的发动机到了高空会发心脏病，动力输出直线下降。这也导致它在高空的运动性能和P-81一比可以说是烂的一塌糊涂。

Bf-109G在高空的问题还只是发动机出力不足而已，相形之下，Me-262的问题要严重得多。它的那两台可靠性本来就烂的一塌糊涂的发动机，到了9000米以上的高空，更是问题多多，不是震喘，就是无征兆的突然空中停车。尤其是在做动作的时候，出现这些问题的几率特别高。可是在和P-81的战斗中，要是突然出了这些问题，那不是死定了吗？所以，现在无论如何不能让敌人再这样不停的爬升了。

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