与海军相比，共和国空军（包括海航）从“科技革命”中得到的好处就微不足道了。

到中日东海战争结束时，共和国空军的进步主要依靠早期技术积累，与物理实验中心的研究成果没有太大的关系。

当时，最引人瞩目的就是应用在“太行”系列发动机上的电动涡轮加速器。

由“龙翔电池”与超导电动机结合而成的电动涡轮加速器又被称为“电动涡轮增压器”，主要用来增加涡轮风扇发动机的空气流量，相当于为涡轮风扇发动机增加了一级低压涡轮，达到提高燃料的燃烧效率、在不增加油耗的情况下提高发动机的推力的目的。

电动涡轮加速器催生了J-10B、J-11B与J-13B。

一直以来，“动力”是限制共和国空军战斗力的最大障碍。

21世纪初，共和国空军的主要“动力”还来自俄罗斯。当初，因为在出售给巴基斯坦的FC-1型战斗机上采用了俄罗斯生产的RD-33发动机，导致出口一度受阻。受此次事件影响，共和国加大了航空发动机的研制投入。

在AL-31F的基础上，共和国研制出了具有全部知识产权的“太行10”发动机。

结合了电动涡轮加速器的“太行”发动机总共有2款型号，即“太行10-1”与“太行10-2”。其中，“太行10-1”是J-10B、J-11与J-13的标准配备，“太行10-2”是J-11B与J-13B的标准配备。

共和国空军在第四次印巴战争中的出色表现、在东海战争中力克强敌，配备“太行”系列发动机的三种战斗机当居首功。

真正“享受”到物理实验中心研究成果的还是共和国的第四代战斗机。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.gaysay.com

(＞人＜；)