南华铁路工程不仅带动了钢铁煤矿业发展，也促进精密仪器制造业发展，列车时钟就是采购美国汉密尔顿公司和南华合资工厂的产品。

汉密尔顿公司把美国的生产线搬到了新唐山，在德国工程师的调教下，南华的工人开始掌握的手表、秒表、时钟等计时器的生产技术。

“这个时代没有技术出口限制，真好！”司徒南端详着这墙上的时钟，一边和手腕的表对照，分秒不差，他们都是统一品牌——汉密尔顿。

只是司徒南的手表是价值连城的美国工厂货，而墙上的时钟则出自刚刚落成不久的汉密尔顿新唐山工厂。

“据我所知，这种南华造时钟机芯是从美国进口的，装在火车上的这些钟是最好的产品，大概一百个中才有一个达到列车时钟标准。100个里有三十个是次品，剩下的勉强能拿到商场出售。”

徐舟洋笑着摇摇头，南华的工业基础太落后了，缺乏大量熟练的技术工人，同样的生产线，在南华生产出来的产品规格就会降低一等。

这种现象已经明显地体现在康明斯动力在南华的发动机工厂上，比如屁股下的这列火车的柴油机火车头就是从美国原装进口的，南华的工厂目前生产不出来。

“造机器不是生产棉布，光卖力不行，还得要有技术。还好南华从德国大量引进工程师，不然康明斯动力在南华投资的一些列工厂够呛。”

徐舟洋庆幸道，看了司徒南一眼，相信司徒南明白自己的意思。南华目前不缺少技术，德国的，美国的，无论多先进的技术司徒南控制的一些列公司都有，可以通过合资或者直接投资的方式逐步引入南华，不过靠一帮刚从家里放下锄头的农民工可不行，难以消化这些技术。

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