有些後话，倒是可以先拿出来一提。

毕洛团队做到他们的承诺。

他们召集一票银行团，募集到高额资金，投入公司营运。

在经营上，他们看出英国的公路、铁路运输太便捷，航运载货的利益有限，反而是观光轻航业较有市场，於是他们和几处观光景点的管理单位签约；此外，将罗氏几笔农庄规画成观光农场、度假胜地，再结合公司航线，推出套装行程。最後与多家旅行社签约，推出一系列英伦轻航之旅。

另外，他接受泰瑞莎的建议，向欧洲一些达官贵胄招手，和他们签订年约，由罗氏公司提供「私人包机」。这些上流社会人士不见得个个有钱养一架飞机，或有闲去理睬那些维修小事，如今有了罗氏轻航业，他们也能享受到专机接送的服务。

公司转型正式步上轨道。

随著局势稳定，毕洛开始钻研起一些细节。

罗氏的股份，最大股权操纵在老夫人手上，占百分之三十，其次是嫂子和小杰森继承的百分之十五，他一生下来也同样持有百分之十五，罗氏本家共占百分之六十，其他都是散股。

当初老夫人把他找回来之前，怕他翅膀太硬，或历史重演，将来将小杰森踢掉，把罗氏给吞了，於是要求他签下一纸同意书，老夫人有生之年，他的持股数不能超过她，否则家族给他的百分之十五必须自动转让。

这个算盘打得很精。如果他想占大股，就必须自费收购超过百分之四十五的股权，才能压倒其他家族之人，而这需要大量的财力。

先不管他拿不拿得出这笔钱，毕洛不觉得自已有必要如此牺牲。

事实上，他连自己的百分之十五都不要了。

等公司营收稳定，股东都笑呵呵之後，毕洛秘密签署了一份文件，把自己的股权转移给「某个人」。

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