腊月中,圣驾经莱芜谷道抵达兖州,随后一路南下,于新年前后抵达徐州。
他本来是打算直接回京的,但不知道触动了哪根心绪,直接下令南行,他要到淮南看看,徐州只是第一站。
不出意外的话,大半个正月都要在徐州度过了。
同光八年(923),是新朝雅政重要一环税制改革实行的第一年。
作为运河枢纽、商贸重镇,徐州自然是重中之重了。
邵树德登上了城外的石佛山寨,俯瞰徐州全景。
徐州城门大开,出城过节游玩的人群摩肩接踵。
城墙根下,舞台已经搭了起来,百姓们聚集在附近,观赏着百戏表演。
运河码头附近,一年之中难得空空荡荡。仅有数艘船只被拖上了岸进行维修,但此时也停工了。
集市也关门了。离得最近的一处,木栅栏之内,煤炭堆得到处都是,顶上还落了一层薄雪。
路上偶尔见到一辆四轮马车,风驰电掣般驶过,载着欢声笑语奔向远方。
徐州活了。
时溥、朱全忠时代被彻底打残废的徐州,在经历了二十多年的和平后,人口渐复。
新生代没有完全继承银刀都“遗志”,都挺“正常”的,或许是因为他们在连番战乱中被杀得比较狠吧。
这个与魏博一样的晚唐烂疮,就这样渐渐愈合了。
作为运河枢纽节点之一,徐州有规模庞大的漕船修理、建造工坊。
海船航行一段时间需要维护保养,漕船当然也需要。一般而言,处理的主要是船底,另外还有更换破损、腐烂船板,重新刷漆等工作。
邵树德最近几个月异常关心海事,对运河不怎么上心。但新成立的税务监对运河、漕运十分关注,他们在徐州设了分院,专门派了一个从五品上的官员在此坐镇,总督漕运事务,与转运使衙门的人对接。
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