福船也罢、朱印船也好，乃至于沙船实际都是远洋船只，与明军淮丙船一样更多的需要风力加持，而幕府舰队中的安宅船、关船却都是近海船只，与明军淮庚船一样可以依靠桨帆两用动力行动——其实安宅船和关船更多的靠人力桨驱使，基本不太靠船上那么小帆提供动力，而明军淮庚船、尤其是大型淮庚船，其实一样是双桅或三桅风帆船只，只不过多加了长桨，以适应沿海及内河无风和微风情况下的航行，因此淮庚船与关船、安宅船实质是截然不同的——由此在交战双方拉近距离的过程中，幕府舰队就出现了航行速度不一的问题。

是的，今天大阪湾内的风力较为微弱，也就是比无风略好一点，因此幕府舰队中的主力舰船速度都跟蜗牛一样，反倒是更多依靠人力桨驱使的安宅船和关船航行速度较快，不一会就超越了舰队中的主力战船，冲到了队伍的最前列。

应该说，明军这边也遇到了类似的问题，但为了防止日军小早船对淮丙船的围攻，陪同主力编队作战的4艘淮庚船严格遵守了旗舰的指令，与自家主力舰队保持同等的运动速度，这才没有出现与日军一样的阵型胡乱。

不过，面对己方的阵型混乱，日军指挥官并没有发布调整的命令，这一方面是幕府舰队没有旗语一说——当然有“前进”、“后退”这样简单的信号标识，但更复杂的信号却是没办法体现的——因此出海之后，尤其是在战斗即将打响之前没办法有效的联络各舰，就只能对已有的混乱视而不见了；而另一方面，日军指挥官也似乎深谙下驷对上驷的战法，在明知道己方装备、战力不如对手的情况下，准备先用非主力舰吸引明军注意力，籍此掩护主力舰的突近。

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