大船在海上走了两天才到。
两天时间,对于陈立和船员们来说已经习以为常,不过对于小湾和白溪来说,却是一段比较新奇的体验,见到了许多以前没见过的海上风光。
而对于陈平而言,则是一次吸收新鲜知识,开拓眼界的机会。
5月22日的清晨,“新手号”在大草原北部的新码头靠岸了。
陈立等人依次下船。
不远处,一群准备从中土前往新手村的商人已经等候多时。
旁边还有一辆马拉车厢,和几辆马拉板车。
马拉车厢就是古代的马车,根据陈立的记忆和他的操作,以及中土城木匠的配合,仿造电视上的马车制造而成。
车厢内部大约1.5×2米的大小,可以坐,也可以半躺,铺着柔软的兽革,质量还算不错。
马拉板车则是平板车子,用来运送货物的。车板两侧加高一尺多,防止货物掉出去,在制作工艺上要比车厢简单很多。
车子都是双轮,车轮是用木料烤火压弯,用等长的辐条撑着,保证形状是规则的圆形。
两个轮子之间的车轴,则是生铁铸成。
拉车的马匹,正是最初被陈立驯化成坐骑,拉回中土后“发生”的那一批骏马。
一匹匹马都很神骏,拉力也很强,彻底驯化之后非常好用。
陈立一家子下了船后,就爬上了马车。
老婆孩子坐车厢,陈立亲自当车夫,驾驭马匹。
熊家的三口子自己在地上跑,小雕歼十自己飞,饿了也能自己捕食,基本不需要照顾。
等行脚商人们装卸好货物,“新手号”载着一波商人返回新手村,陈立和商队也踏上了前往中土城的道路。
车队行进,不疾不徐。
大草原的野草已经长得很茂盛,郁郁葱葱非常好看。
车厢里的两对妻儿正从车窗往外眺望,看着绿草欣欣、走兽繁多的草原,不时发出疑问和感慨。
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