如果把大明朝比作是一辆在轨道上行驶的列车，那么明叫宗朱祁镇，就是自己下车，然后把自己送给了瓦剌人，导致列车脱轨了。

朱祁钰做了司机。

兴安、卢忠锦衣卫就是司机保护栏杆，防止神经病突然锤杀司机，或者干脆劫持司机。

那么于谦就是副驾驶，在必要的时候，要抓着方向盘纠正一下，比如废除朱祁镇的皇帝位。

朝臣、勋臣、缙绅、富户、商贾、千千万万的百姓，就是这辆车的乘客，也是这辆车蓬勃的动力。

他们叽叽喳喳说个不停，朱祁钰要利用乘务员对种种不文明的现象进行教谕。

如果实在教谕不通，那就打开车门，一脚踹下车。

当然也有蠢货，比如渠家人，就是忽然打开车门，自己跳下去了。

一辆已经脱轨了二十四年的列车，想要重新回到轨道，需要的是铁与血的重新塑造。

因为矛盾不可调和，能活的只有一个。

朱祁镇在的时候右满舵，朱祁钰在的时候左满舵。

于谦在前进的路上研究《列车线路图》，好给司机朱祁钰做好领航员。

而朱祁钰则负责油门踩到底。

绨重谷轻，齐桓公用管仲，是最早的羊吃人的实际案例。

于谦讲了这么多管子的论述，最后图穷匕见，希望大明的学子们，能够学一下《管子》。

朱祁钰翻动了下于谦专门注释了《管子集校》，同样作者落款的有胡濙、金濂、王直、俞士悦、石璞、江渊、张凤、刘吉、王翱等等。

管学。

管学共有八十六篇，散迭了十篇，共计七十六篇，这七十六篇管学涉及到了霸政法术、经济生产、经济政策、兵法戎政、哲学阴阳五行、杂学等。

这次的大规模校对注解，绝非简简单单的整理成册那么简单，而是将其每字每句做了注解，为新政做注脚。

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