六月底。
香江地铁公司宣布:九龙站五六七期站上盖物业发展权,由新时代集团投得。
与此同时,新时代集团的总裁陈斌也向记者宣布:新时代集团将将投资200亿港币以上,和地铁公司共同完成九龙站五六七期项目。
一时间,掀起了舆论狂潮。
香江人都知道,新时代集团已经占领了中环站,而如今再次占领九龙站,堪称独霸香江商业地产。
新时代集团。
林祖辉在办公室听闻中标的消息,也不由得兴奋了一下。
这个标他也投得非常谨慎,标价是65亿港币,港铁再拿21.5%的股权,总计投资预计210港币。
其中标价65亿港币,是用于给港府的补地费;
新时代集团还承担整个工程所有的费用,港铁不参与投资也不参与具体施工建设,就算是如此,港铁也要白拿22.5%的股权。
港铁公司持有地铁沿线的所有物业股权,包括中环站亦有10%的股权,正因为如此,后世的香港地铁是全球少有盈利的地铁公司。
“老板,据说新鸿基的标价是58亿港币,让出股份为20%,是我们最厉害的对手。”陈斌兴奋地说道。
林祖辉笑着说道:“这可不是对手了,而是手下败将了。不过说实话,投标之前我也没有抱着必胜的信心,虽然我很喜欢商业地产,但新时代集团显然已经不用往年一样,对于优质物业过于沉迷,不惜比对手高价投标。”
陈斌点点头,他知道老板说的是什么意思,当年老板确实是商业地产大好友,出价之高让人咋舌;不过事实也证明,老板出价之所以高,那不过是在地产低谷时的溢价,很快人们就会发现,老板购买的高价物业,迅速攀升,人们这才发现——林祖辉就是一个抄底高手。
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