时代航运收购挪威航运巨头——本格森集团的进展非常顺利，本格森集团的两位大股东对于时代航运的开价非常满意，毕竟在航运寒冬季能卖出这个价格，已经是非常理想。

2000年1月18日，香港时代航运集团董事局主席林祖辉先生，宣布时代航运已经斥巨资并购挪威航运“老大”本格森集团，时代航运的总载量近2200万吨，超过已故“包船王”创下的世界航运纪录。

时代航运总裁莫里斯，还向记者透露——这已经是目前世界上总吨位最大的航运公司，而时代航运订造的新船约700万吨，亦会陆陆续续加入，时代航运创造纪录的脚步并不会停下。

与此同时，还有媒体曝出此次收购费用是12.6亿美金，再次刷新时代航运在1998年创造的10亿美金的“世纪并购”——购买了海陆的国际班轮业务及相关的18个码头。短短的两年时间，时代航运并购企业就花了29亿美金，而订造新船又花了60亿美金，还有购买二手船舶、物流建设等，已经斥巨资超过100亿美金。

一时间，四方皆惊！

全球的媒体都形容——林祖辉是当之无愧地被加冕成为新“世界船王”，在新的领域——航运再次做到了霸主地位。

……

时代航运总部，位于中环金钟的“华置中心”。

林祖辉召集时代航运的高层，举行一次核心会议。

按照惯例，他还是先听取了高层们的工作汇报，并在脑海里形成系统化，这得益于他的智商远超过普通人，帮助他在事业上大展宏图。

时代航运下设三大核心业务：海运／空运、港口／拖轮、物流／运输，三板块互为补充，协同发展。

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