伦敦。

今年，金丝雀码头会先后迎来了“码头区轻便铁路延长线”、“地铁金丝雀码头站”、“地铁延长线”的开通，从此困扰金丝雀码头集团唯一的难题——交通，便迎刃而解。

而整个金丝雀码头目前已经拥有1200万平方尺的商业物业，以及在建的400万平方尺的商业业务，这些物业的价值将迎来暴涨。

新时代集团已经前前后后为这个项目支出了约30亿美金出头的资金，经过六年多的建设，总算迎来回报期。目前金丝雀码头集团的估值已经高达60亿美金以上，毕竟它持有整个金丝雀码头的物业，以及陆续开发周边地段的优势。

这天，金丝雀码头的地铁站正式开通，林祖辉和伦敦市长彼得·列文出席了这一盛事，其余出席的还有金丝雀码头集团CEO里切曼等人。

在典礼的主席台，彼得·列文发表了演讲，金丝雀码头区已经明确被定为伦敦的新金融CBD，早在五年多前，伦敦政府为了不让这个工程烂尾影响伦敦的投资环境，便制定了各项策略，从交通到宣传，进行了方方面面的工作。

伦敦金丝雀码头集团演讲的时候，自然是里切曼上台，林祖辉只是以嘉宾出席而已。

里切曼的演讲很有感染力，他首先表示又有摩根、瑞信、高伟绅律师事务所，三家大型集团租赁了三幢大楼，总计180万平方尺的物业，金丝雀码头有望年底达到租赁率为99％；其后，里切曼又表示金丝雀码头集团将在2002年完成剩余400万平方尺物业；最后，他还表示金丝雀码头集团将全力参与金丝雀码头周边地段的建设。

里切曼的演讲，立马将金丝雀码头及周边的前景描绘得非常好，这自然也是伦敦政府希望看到的。说白了，金丝雀码头原本就是一个废弃的码头，如果不是外来资本，这里势必还是一片狼藉。

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