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第三百五十五章 英国电讯业

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礼拜二,林祖辉代表亚洲货柜,和英国铁行轮船总裁威尔逊,正式签署了关于菲力斯杜港股权转让协议,涉及金额为8亿港币(55%股权)。

经过此次交易,亚洲货柜已经拥有菲力斯杜港75%的股权,共计花费11亿港币。剩下的25%股权,亦在接下来收购议程中。

英国铁行轮船是一家老牌公司,1837年利用蒸汽帆船开办了海上客运兼邮件运输业务,这即是邮轮的雏形。虽然有光辉的历史,依旧挡不住这家公司走下坡路,变卖资产来度日。实际上,到了二十一世纪,这家公司依旧经营困难。

拿下菲力斯杜港后,林祖辉马不停蹄的继续在伦敦展开业务,他的下一个目标是进军英国的电讯业。

……

伦敦的一间写字楼里,林祖辉正在听取时代通讯总裁朗士多的汇报。

本月初,时代通讯便已经在伦敦注册子公司——时代通讯(英国),打算发展英国的电讯产业,致力于成为英国最大的电讯商之一。

万里长城的第一步,就是收购英国的全国性传呼公司之一,以及收购一家持有CT1牌照的无线电话公司。

在香江,这个产业被称之为“非专利电讯”,即提供客户无线电话及通讯服务,而无线电话则是向摩托罗拉等手机制造商预定。这个时代,手机还不能单独出售,都必须有电讯商来出售,收取高额的入网费。当然,电讯商也需要投入很大的资金建立信号站。

此时的电讯产业,各国都还如同婴儿一般,无线电话普及率都不高,所以林祖辉这个时候杀入这个领域,非常合适宜。

“老板,我们已经和米利康传呼公司,达成协议收购……我们正在和持有CT1牌照的移动电话公司谈判,相信很快就可以有所收获。”朗士多认真的汇报道。

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