1940年5月17日上午7时11分，日军北部机群在飞越崇明岛后一分为四，千岁航空队的18架九六式陆基攻击机（G3M2A）、12架九六式舰载战斗机（A5M4）向扑去苏州光福机场，元山航空队的18架九六式舰载轰炸机（D1A2）、12架九五式舰载战斗机（A4N2）向武进三山港机场扑去，舞鹤航空队的9架九七式舰上攻击机（B5N1）、三泽航空队的12架九六舰战向南京大校场机场攻去，横滨航空队的18架九九式舰上爆击机（D3A1）、佐世保航空队的12架九七式舰上攻击机（B5M1）则狡猾的向北折返，直扑扬州江都机场而去。

对于日军首先选择袭击中方大型机场而非新进抢修的野战机场，中方是早有预见的。

野战机场虽然配属的对空防御力量较为薄弱，但抢筑抢修起来相对方便、所费也不多，且值得日军的攻击目标也很少。

通常只有1～2个飞行分队（多不过8架、少则只有3架战机）而已，也没引人注意的、排成行的机库（维修和补给都在露天进行）就是几个不多的油料库、弹药库、备品库在空中看起来也更像荒郊野村的农舍，日军战机一不留神就会漏过了目标。

此外，这些野战机场的另一大特点是特别容易隐蔽，伪装网一铺，松柏枝、柳叶条、浮土往跑道上一洒一堆，几千米高空看下来就跟农田差不多了，什么，敌机飞到2～300米来侦查，谢谢，机场边上的防空火力正等着开张呢，谢谢你来送菜。

反之大型机场修筑时间很早，日军间谍早就摸清了方位和参照物，再加上有众多的配属设施，目标是极其明显的、想藏也藏不起来。

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