前线打成尸山血海，戴季良这边还是按既定计划于1945年1月20上午7时15分启程奔赴马斯喀特参加中美英三国领导人会议。

戴季良将首先飞往喀什，停留一晚后，再飞经英属印度上空及飞跃印度洋后抵达马斯喀特。

当地时间1月21下午6时30分，戴季良及其僚属乘坐的C-54“空中霸王”运输机抵达英国皇家空军锡卜空军基地，旋即被提早抵达的国防政府外交人员及英美两国的使节迎送至中国代表团下榻的艾丽莎旅馆休息。

由于地理距离较近及国家地位最低，戴季良是三国领导人中最先抵达的，在戴季良悠闲的拜谒马斯喀特苏丹及游览葡萄牙人遗留下来的米拉尼城堡和贾拉利城堡并品尝过美味的沙丁鱼、鲣鱼、螃蟹、小龙虾等海鲜后的第二天，作为东道主的英国首相丘吉尔才姗姗来迟。

得闻丘吉尔已经来到了马斯喀特，戴季良第一时间向英方要求会晤，但出于对中国的蔑视，以及对国防政府实施的藏滇政策不满等原因，丘吉尔拒绝与戴季良进行双边会谈。

英国人的拒绝令国防政府代表团上下义愤填膺，但戴季良却并未因此，暴跳如雷，反而静下心来仔细研究了当下的欧战形势。

与另一个时空不同，本时空的1945年，欧洲战事并未进入尾声：东线战场上，苏联虽然已经彻底占到了上风，但德军依旧在第聂伯河以西的白俄罗斯、乌克兰及波罗的海沿海地区负隅顽抗。

在南线，盟军在费尽九牛二虎之力后把德意非洲军团赶出了北非，但代价是班加西石油矿区遭到毁灭性的破坏，恢复生产至少需要三年以上的时间，无法让英美方面直接利用。

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