1943年3月16日上午9时17分？云南保山机场刚刚从小巧的联络机钻出来的梁希贤少将一眼就看到了前来迎接自己的胡介眉和潘朔端两人，不由得含笑快步迎上去：“胡师长、孝源兄，烦扰两位老前辈亲自来接机，小弟我受宠若惊啊，实在是太客气了。”

梁希贤的姿态放得很低，但胡颐龄又如何敢在这位西北陆校第一期毕业的天子门生面前托大：“参谋长你敢飞，我和孝源兄迎一迎就不成了，我们可没有这么娇贵。”

潘朔端也道：“听说参谋长是坐联络机过来的，我和介眉兄的心都提着，不过现在好了。”

新任第九军参谋长的梁希贤听到两人这番半真不假的关切，脸上便蓄意浮上一丝的坚毅来：“李司令长官那是意外，我总不能因噎废食吧，再说了，滇缅公路现在全面拓宽，一路上堵的跟什么是的，这不也是没有办法嘛。”

梁希贤这么一说，胡、潘两人也不好多说，当即便把梁希贤迎上车。

两位师长是坐两部车来的，不过并非是舒适豪华的道奇车，也不是西北获得授权生产的菲亚特家庭用车。

更不是美军联络团带来的少数美国通用吉普车，而是德国VW82“桶车”（Kubelwagen）的西北版本“铁马”这种带着帆布敞篷的四人车灵活机动，是西北40年后从德国引进的重要项目之一。

如今已经生产了30000多辆，广泛装备于特别骑兵集群、轻装师、师及师以上指挥机关和后方各级军政单位。

梁希贤当然坐上了胡介眉的车，这倒不是因为潘朔端才刚刚从滇军系统进入西北军，是一个受到怀疑和限制使用的新人，而是因为胡颐龄是集群司令官、本次战役的指挥长，梁希贤能从他那里得到更全面的战役汇报。

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