刚刚下过一阵子秋雨,空气中弥漫的浓郁的血腥味和硝烟的味道已经洗刷得荡然无存。
然而面对重新出现的风轻云淡的景象,已经经历过大半个月搏杀的人们无一不知道这仅仅是暴风雨降临之前的表像。
果然不消半个钟点,呼啸的日机就从头顶上冲了下来,冲向已经成为瓦砾堆的通州火车站边上停靠的那几辆刺猬般的西北铁甲列车。
这些天日本人已经把西北的混成战车部队和铁甲列车部队视作正面突破翁照垣支队在通州一线防御的最大障碍。
而这两者当中,混成战车部队因为数量和质量的问题,通常只是作为西北反冲锋的利器,而利用铁路线频频出击的西北铁甲列车却是日本人挥之不去的梦魇。
为此,龙山(第20)师团和日军华北临时航空兵团使出了重炮轰击、肉弹袭击、拆毁铁路等多种办法,但效果并不好,为此在日军第1军司令长官香月清司的催促下,德川好敏不得不使用主力九七轻轰和刚刚从国内开来的九八轻轰对铁路沿线频频进行重点轰炸。
“嗵嗵!嗵嗵嗵!”
这是装备在铁甲列车第二节车厢顶部的20公厘厄利孔机关炮清脆的响声。
“哒哒!哒哒哒!”
这是列车尾部的12.7公厘防空机关枪在对空扫射。
“啪啪啪啪!”
甚至只能以极小角度对空射击的七九马克沁和聊胜于无的三十发弹匣的民十九仿捷克式轻机关枪也参加了合唱。
在日军轰炸中先后损毁了两列铁甲列车之后,西北军已经掌握了如何防范日本人来自空中的打击。
这个时候预先调入火车站防守的支队直属防空营的18门厄利孔也开火了,一时间整个通州火车站上空仿佛绽开了一朵朵带着死神气息的绚烂花朵,而日军战机就仿佛是穿梭在花瓣中的那些狂蜂浪蝶。
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