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第二卷 西北王 第六十四章 通车

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虽然戴季良已经磨刀霍霍了,但是从表面上来看中国的局势却是在向缓和的一方慢慢推着。

从徐世昌接任大总统开始到第二年的年初,南北双方的使者不绝于途,更有甚者,民国七年12月2日美英法意日五强公使一同到总统府提出和平劝告的正式文件。

同时另一副本训令五国驻广州领事,向军政府投送,至此中国进入了短暂的和平期。

窗外的景色迅速的变换着,透过车厢上的玻璃窗,冰雪覆盖下的大地毫无生气。

虽然在座的人都不是第一次坐火车了,但是这毕竟是陕西的第一条铁路,而且它的建成对陕军用兵陕北有着莫大的便利,所以所有人都兴致勃勃的。

“大帅,朴初兄,你们说说看,这次巴黎和会,我们中国能不能收回山东的权益啊!”

今天是民国八年1月18,巴黎和会已经正式在凡尔赛宫开幕,这是全中国有识之士都关注的一次会议,人们善良的相信公理会战胜强权,连坐在火车车厢里的鄂涛也忍不住就此话题讨论了起来。

“我看够呛!”

戴季良和张自力还没有接口,坐在车厢另一边的李过却忍不住嚷了出来。

“小日本是什么玩意?我清楚得很,吃着碗里的看着锅里的,整天惦记着咱们中国的矿产、铁路和权益。以他们这种贪得无厌的心性,这吞在肚子里的东西会吐出来?我看绝对没有那么容易。”

“德彪的话说得对,在日本留过学,岛国小民胜则骄横,败则隐忍,从甲午年到现在,日本没有打过败仗,心气高得很,怎么可能轻易的将青岛还给中国这个他最鄙薄的弱国呢?”

戴季良从岛国民性方面的分析让车厢里的人频频点头。

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