三家的联合公告一出，所有人都感觉到，如火如荼的补贴大战终于要开始降温了。

补贴退潮之后，就像他们所预料的那样，三家公司整体的订单量有所下滑，说明一部分用户放弃了继续使用打车软件。

这并不可惜，说明在打车软件出现之前，他们本来就不是打车出行的常用人群，也就不是林一他们的目标客户。

只是在之前疯狂的补贴政策下，由于“免费打车”的诱惑所以被“错误”地吸纳了进来而已。

而有赖于林一建议的先削减后取消的分阶段停战方案，目前这种下滑还是可以接受的。

而且一方面补贴退潮，一方面订单量有所收缩，两相作用之下三家的现金支出压力大为缓解。

按照之前的商议，接下来他们还会分城市、分批次地逐步降低打车补贴，直至完全取消。

所以林一准备抽空组织一次庆功宴，同时对于前段时间表现突出的员工予以嘉奖。

“师姐，预计这一波补贴过去之后，至少会有一段时间的相对平缓期，我们正好可以练一练内功。”

“从拿到熊厂的投资以来，我们的扩张速度一直没停过，虽然有功的人当即就提拔了，但还是需要组织一场大规模的集体晋升提振一下士气，以后可以成为公司的定制。”

“另外就是，团队膨胀得这么快一定会有不合适的人选混进来。”

“师姐你还记得我们跟饿了吗在京城交手的时候，碰到那些流里流气的混子跟你动手最后进了医院的家伙吧？这就是发展太快的后遗症。”

“之前是没有时间，趁着现在的时机我们要尽量把团队整顿好，为下一次竞争做好准备。”

万里出行的内部管理一向都是李莫言在抓，扩张到现在这个规模林一已经连所有的城市经理都不能保证把脸认全了。

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