但美国人的试验却引来了进行同样研究的德国人的关注。德国向美国派出了德国国防军总参谋部的军官前往诺克斯堡“访问”，观察美国陆军从“骡马化”到“机械化”的全过程，看看能不能把美国人的试验成果先用在德国军队当中。

同样令美国人感到敏感的是，来访的中国军官对美国军队的机械化试验也表现出了很高的兴趣，在演习结束后，维尔赫斯评论道：“中国人和德国人一样，最感兴趣的并非是美国军队的新式装备，而是刚刚萌芽的机械化军事思想，他们对任何可以增强部队快速机动能力的做法都十分感兴趣。我们都可以看得出来，他们正在为一场把整个世界都拖进来的战争而悄悄地做着准备……”

但令这些比较有见识的美国陆军军官失望的是，美国财政部的官员却并没有他们这么敏感，当美国陆军请求批准装备“T4”式轮履两用战车时，官方却盯上了同样是克里斯蒂公司出品的另外一种装甲战车“T5”，和“T4”式战车相比，“T5”式战车的操纵性更佳，但越野能力不足，而且在行进间的射击准确性远不如“T4”式，但美国财政部的官员看中了“T5”式战车更轻的整备重量（“T5”式重7吨，而“T4”式是9.5吨），而且采购费用更为低廉（这个才是主要的原因），因此决意采购“T5”式战车。可能是为了怕美国陆军装甲战车“超重”，还煞有介事的以法令的形式将美国陆军未来装甲战斗车辆的上限限定在7吨——恰好就是“T5”的重量！在得知这一消息后，参观过美国陆军的中国陆军的坦克部队军官姜登选少校不无讽刺地说道：“在现在的美国，为坦克部队做出决定的永远是那些从来没有坐过一次坦克，更没有操纵上面的武器在颠簸的路面上行驶并射击过的人。”而德国装甲兵部队的元老之一，从1932年开始就致力于发展德国装甲兵的海德里希。黑伯格上尉更是尖刻地在自己给德国国防部的报告中写道：“美国人迟早要为他们的官僚主义付出惨重的代价，我们都感到非常庆幸的是，在我们的国家，我们的军队，没有陷入这样可怕的局面。”

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