“拜恩”级战列舰的排水量为32200吨。舰长180米，宽30米，吃水9.39米。主机功率48000匹马力，最大航速为22节，续航能力在12节的时候可以达到5000海里。“拜恩”级战列舰装备有8门双联装380毫米45倍径主炮4座，16门单装150毫米副炮，10门单装88毫米炮，5座600毫米水下鱼雷发射管。“拜恩”级战列舰的侧舷装甲带最厚为13.8英寸，炮塔正面装甲厚13.8英寸，甲板装甲为1.2至4.7英寸厚。在完工后是德国最为强大的战列舰。

“拜恩”级战列舰的主炮炮塔采用了与英国“伊丽莎白女王”级战列舰相同的首尾对称背负式布置。“拜恩”级战列舰延续了德国军舰侧重防护能力的传统，其舷侧和水平装甲厚度都超过了英国海军的“伊丽莎白女王”级战列舰，而且“拜恩”级战列舰的防护范围更为全面。由于德国人担心战时波斯湾和巴库两个主要的石油产地的原油都会被英国和俄国所控制，因此“拜恩”级战列舰的动力系统全部使用燃煤型锅炉（曾计划搭载柴油机，后来取消）。德国政府于1913年即批准了“拜恩”级战列舰的预算。1916年日德兰海战爆发时，最先竣工的“拜恩”号仍在海上试航。姊妹舰“巴登”号服役之后成为了德国公海舰队的旗舰。“拜恩”级战列舰的另外两艘“符腾堡”号和“萨克森”号在舰体上稍有改动，两舰完工后曾经参加了日德兰海战之后的“圣诞节海上攻势”，一度给英国海军和美国海军造成了巨大的压力。即使是“强大的‘胡德’”、“闪光的‘胡德’”，也毕竟是日德兰海战前传统思路下的产物，即便做了强化和改进，也难以根治其所有的隐患。而为了有效对付德国的“拜恩”级战列舰，财政已经极度紧张的英国政府又开始拟定新的造舰计划（如“N”计划和“G”计划）。所幸苦战六年之后。第一次世界大战终于在血雨腥风中落下帷幕。昔日可怕的对手如今就静静的停泊在对面，等待着不可知的命运。

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