华蘅芳接着反驳说：“飞剪首利于破浪，凡有飞剪首之船行于海上，即快且稳，英美海军钢甲兵轮即有此式，且日本亦有此类舰船，我船厂前所造之‘海昌’舰亦属此类，海试时外人以其快捷平稳，颇多赞誉。今‘龙昶’用此等舰首，即因有‘海昌’之成功先例也……弃冲角而不用，实因‘冲角战法’为趁乱取胜之术，其始于意奥利萨海战，显扬于我邓壮节公黄海之役，乃两败俱伤同归于尽之末技也……此等战法最忌以高航速撞击敌舰，即能撞中敌舰，自损亦重，或伤铁甲，或断烟囱，或震坏锅炉，或折伤机器，且撞击时非与敌舰所在有夹角不可，撞击之部位多从敌舰前后方以斜线切入，直指敌舰锚床部，或从侧面掠过，撕开缺口，或直接撞入，然后即速倒车脱离，防两下势猛，致己船受损。若不如此，即与敌船俱没也。以其风险极大，各国海军之教练手本皆以为作战最末之手段，以其乃助战之利器，而非必胜之妙算也……今之海战全仗炮力争胜，弃此等末技，正相宜也。今‘龙昶’舰以‘背负式’炮塔装三十公分半之巨炮多达六尊，火力投射密度较泰西同类之舰强出三分之一，与敌舰对射之时，敌同时放四炮，而我可同时放六炮，以精准相同而论，则胜负高下立判……‘龙昶’舰甲厚质坚，干舷及炮塔面积虽大。然主装甲带及炮塔装甲厚近三十公分，即高爆之巨弹亦难遽伤之，且舰体钢料质密，与装甲浑为一体，强固较同类之船又胜之，何来主炮齐发震伤舰体之说？……甲午黄海之役，我北洋水师提督丁军门于‘定远’望台之上为敌弹所伤。战后即有人宣传‘定远’船质不坚，主炮齐射时飞桥即被震塌。以致丁军门摔伤不能理事，使我军为日舰所趁，不明真相之人借此以讹传讹，咸谓我海军衰朽，不堪一击。后查‘定远’飞桥并无震损，谣言乃不攻自破，而其害已成。至今犹有余毒遗祸……本舰发炮震塌飞桥，乃海战史之奇闻，与此等主炮齐射摧伤舰体之论如出一辙，概此类言论，皆为一己观感之无限想像，毫无实据，而无知之人争附和之，妄发讥议。混淆视听，以贬损他人显一己之声名，而国之大政每每因之延误，此辈‘文人诈国’之害，我国有识之士及天下百姓，不可不深查谨防之也……”

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