舰队南下之前，刘钰的幕僚们也将今年给日本幕府的“唐风说书”写好了。

贸易公司的委员会可以决定装什么货、走什么路线，但一些政治性的事务还是严格受到控制的。

就像是给幕府的“唐风说书”，想要贸易，就必须得上交给长崎。

风说书上怎么写，这就成为了重点审查的方向，贸易公司是做不得主的。

幕僚们按照刘钰的意思，将这一次舰队南下的事也写了。

理由也足够忽悠：朝廷有改漕运为海运的意向，为了防止出现海盗抢劫，便出动了水师护送，日后可能会成为常态。

幕府就靠长崎这一个窗口了解外部的世界，如果只是华人海商倒是好说，那些单独拿到贸易信牌的船主敢乱说话、出面海防机密等，抓起来就是，刘钰这个官也不是白当的。

奈何还有可恶的荷兰人，荷兰每年还要参江户，上风说书，也会诉说大顺的情况，这件事瞒不住。

既瞒不住，那就不妨直接大大方方写出来，反正日本也搞不清楚是怎么回事，多半会以为真的是要改漕运为海运而已。

……

江苏，淮安。

提议苏、松漕米海运试行的江苏节度使谭甄，正在淮安府尹和几名治河官员的陪同下，查看今年的黄河河段。

自宋黄河改道之后，这些年黄河一直从江苏夺淮入海。

数百年了，曾经的富庶之地，曾经的鱼米之乡，如今成了各个王朝腰腹间的一处癌症，赵宋遗泽。

就像是一块长大帝国伤口上的烂肉，永远好不了，也永远治不了。

谭甄提出试行松江府和苏州府的漕米沿海运输，现在还不是运送漕米的时候，今年黄河的水患可能就要先来了。

治河的技术官僚叹息道：“节度使大人，有运河在，治河只能是头疼医头脚疼医脚。一切以保漕运为上，其次才是治河。本末倒置，本末倒置，我等也不是蠢笨，而是在先保漕运的前提下，很多治河的手段无法使用。”

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