“那中航会不会有什么想法呀？”

听着季东青的诉说，小白比任何人都高兴。

这证明季东青在真正的成长，以前的季东青可能只是一个商人，现在才真的算是一个企业的带头人，企业家！

作为带头人，老板必须必员工看得更远，才能够发展的更好。

中国从新千年以来涌现了太多的优秀企业家，绝大多数都是几十年昙花一现，接着泯然众人。

这其中不乏当初跺一脚中国经济颤抖的人物，蒙牛的牛根生也是其中一个。

外界普遍认为牛根生的败走麦城，只是因为三聚氰胺，季东青以往也是这么觉得，现在重新回头看，季东青发现原因绝对不是这么简单。

一次危机就能够让一个企业彻底倒闭，这证明什么？你企业本身就不行，或者说是虚胖！

丰田公司质量门爆发了几次？三菱公司呢？

几百万辆汽车的召回需要多少钱？对企业的影响远远超过蒙牛的一个三聚氰胺事件，但是放眼看去世界依旧遍地丰田车。

现在中国年轻人第一台车仍旧是日系，这和民族情怀卖国与否一点关系都没有，完全是品牌号召力。

用一句时髦的话说：蒙牛就是吃化肥催起来的空心货！来一场风都能够吹趴下！

季东青回想自己企业的发展，除了电池和芯片，其余的企业几乎都是在赚快钱这和蒙牛没什么区别。

不同的是季东青时刻保持着企业现金流的充沛，防止任何意外事件发生，避免发生蒙牛一样的资本挤兑。

但是对于未知，季东青依旧心里有莫名的恐惧，必须找一个经历过的人来保驾护航。

“中航会理解我的，他现在的压力比任何人都大，有羽田建章来帮助分担一下我们企业会发展的更加顺利！企业发展到一定阶段，更多的需要对品牌和市场的深耕，盲目的扩展只能是给自己埋葬了！”

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