在那之后，只要中国不停止往下发展，某些国家就会联合起来采取更加极端的措施让中国停下脚步。

留给季东青的时间同样不多，平台一旦整合完毕，季东青就能够带着所有人躺赢，如果整合在那个时间点之前没有完成，前面所有努力也就付之东流。

听中航分析完毕，季东青眉头紧锁。

对方的背景一直很神秘，季东青不得不相信。

同时作为搭档，季东青知道中航也在积极的思考破局的办法。

看似和平安稳的发展环境只是国内，这几年季东青和中航积极的做国外市场，也是担心有一天公司在国内受到某些国家限制。

这中间遭受了多少条条框框季东青比谁都清楚，不稳定的国家环境，朝令夕改的执行征服，素质低下的劳动力，缺东少西的供应商环境。

光是一个清关手续如果不行贿，就能够让采购部门崩溃。

综合对比，还是国内为基础，世界性拓展。

中航给的一堆选项里，天津的这家公司综合对比还是最好的，对方的经营地点主要是在中东国家。

整个公司的雇员总数达到了恐怖的三千五百人，清一色的销售团队，这些年把中国的大量汽车类零部件销售到中东。

当然还有很多汽车，例如中国的丹东黄海大客销售到卡塔尔。

因为现在对方公司经济危机，是收购的最好时机。

接下来几天时间里，季东青都在和中航许莉君几个人讨论方案的具体细节，陶匀作为天津本地的商人逐步开始接触这家公司的老总。

“季总，我们得到的消息并不是很好！对方拒绝见我们的总经理，要见投资人！而且不太喜欢我们，现在真实情况是这家公司更加倾向于把公司打包卖给长城汽车！”

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