结果只有一个，动不动就漏油，百分之八十宝马奥迪第一次检修都是更换这两个零件。

“这就看你怎么调整了，化油器车，你调好了比我们现在电喷车，自然吸气都省油，这完全是经验……”

季东青说到这里不再多说，剩下的是吃饭的本事，谁没事闲得蛋疼把自己吃饭的绝活给人？

装发动机时间稍微长一点，为了保险起见季东青还是把发动机的活塞环都换掉了，油缸没动。

连杆现在情况还是不错的，曲轴和瓦，正时调整，链子也换掉。

两天时间，季东青开始整车组装。

座椅改装真皮的，完全是按照西方的审美观点，深棕色配上黑色。

仪表盘和门内饰全都是桃木花纹，篷布按照传统风格，内部加了一层隔音。

地垫按照当下的风格弄了个全包，至于挂挡手柄季东青都采用的是原车件，就连仪表盘也全欧式老样子没变，唯一的是中间加了一台收音机。

电池季东青换了金标，发电机换了大一号。

虽然车子空间有限，为了方便，季东青在后排座中间放了一个小型的置物箱。外观全部按照复古配饰，季东青从旧物市场淘换的俄罗斯货。

老李再次把自己的两个亲戚送过来在季东青这里‘帮忙’，尤其看看季东青调试化油器的手法，季东青也一点都不担心。

很多窍门就是我在这里用，你在旁边看着，我不告诉你关键地方，你永远也只是一个棒槌。

“滋滋……突突！”

“成了！”

望着季东青车子发动成功，几个人长舒一口气。

枣红的是油漆，配上那独一无二的车标，再加上80年底的造型，这台车怎么看都是从博物馆里面弄出来的。

上牌和检车季东青弄了好几次，简单了很多，终于能够闲下来了，季东青开着欧宝直奔江边，沿着江边公路缓缓行驶。

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