秦振华非常满意，这次过来，收获还是不错的嘛，至少也知道老毛子为啥抱着T-72不放了，一直改进T-72，但是，就是对T-80不感冒。

实际上，虽然T-80UD在二毛那里生产，大毛也是有整套的T-80的生产体系的，在苏联时代，主要有三个坦克基地，分别是哈尔科夫，下塔吉尔和基洛夫。哈尔科夫，是苏联坦克研制的老大哥，基洛夫主要是背景深厚，所以才能够将T-64拿来，装上燃气轮机，就成为了T-80，而下塔吉尔，非常苦逼，原本不过是在二战时期，各个坦克设计局被迫撤到乌拉尔地区，建造起来的一个坦克基地，等到二战结束，有关系的都走了，回到大城市去了，没关系的，就都留在了乌拉尔地区，下塔吉尔原本就是个打零工的，如果不是后来的卡尔采夫冒着很大的危险，偷梁换柱，搞出来了T-72，下塔吉尔根本就是默默无闻的。除了这些之外，还有一些更加不起眼的坦克设计局和坦克厂，就和东方大国一样，为了避免在战争中遭到破坏，军事工业也是要有后备力量的，只是，苏联没了之后，这些原本的兄弟单位，就开始竞争了。

谁能想到，风水轮流转，现在的下塔吉尔，居然成了混的最好的坦克基地了，他们对外出口了大批的T-90坦克，成为了分裂之后的大毛活得比较滋润的一个军事工厂，其他的，都是要揭不开锅了。

在空军领域里，也有这种情况的出现，在苏联时代，默默无闻的苏霍伊设计局，现在靠着出口苏-27战机，赚取了大量的利润，曾经骄傲的米高扬设计局，反而要沦落到破产的地步了，实在是让人唏嘘。

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