如果时间再过个十年,甚至是二十年的话,电动的技术可能就真的成熟了,毕竟到了2010年之后,电动汽车的浪潮就开始一浪高过一浪,不仅仅是有人乘坐的轿车采用电动的技术,就连大巴车,载重汽车,也都开始采用了电动车的技术,在这种技术的基础下,想要把一辆重型半挂车的挂车部位,做成电动辅助动力的,半点问题都没有。
到时候,混合动力的车辆就已经出现了,前轮采用汽车发动机,后轮采用电动推进,必要的时候切换成为四驱,轿车都可以这么玩了,挂车也是可以的,只要有需要,什么都能造出来。
但是现在不行,现在,电动汽车的技术还是很落后的。
如果仅仅是说电驱动的话,那就是需要一台强有力的电动机,来推动车轮运转,这台电动机和普通的电动机是不同的,普通的电动机,是带动机械设备的,启动之后,只要能够正常运转那就可以了,而电动汽车就不同了,它要频繁启停、加减速或爬坡,所以,它必须具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能。当负载发生变化的时候,电机需要快速的调整输出的功率和转速,也就是说,它要具备较大范围的调速能力,在低速的时候,扭矩要大,便于提速,高速时候,功率要大,提升极速的能力。
在现在这个时代,满足电动汽车的电动机,还没有出现呢,只用普通的电动机去代替,那么,除了继续增加车辆的复杂性之外,根本就没有任何的好处,所以,先不用说给前面的汽车发动机带动发电机增加多大的负荷了,仅仅说后面的电驱动,就很难实现。
听到这话,刘前进又是犯难了,直接上一台小型发动机不行,上电动机也不行,那么,到底还有没有解决的办法了?
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