“任何一款主战坦克的研发，都不可能是一蹴而就的，是需要经过漫长的时间和技术的沉淀才行的。”前往美国的飞机上，众人也在议论着。

这是一个庞大的军事考察团，考察的是方方面面，海陆空三军的人员都有，所以，是一架专门的包机，在上面，大家伙也就可以畅所欲言了。

秦振华是和贺老坐在一起的，刚刚上飞机的时候，贺老就招呼了他过来，所以，他也只能是坐在了贺老的旁边，另一边挨着的就是祝老，三个人在一起，讨论着这些。

这次要去考察，陆军考察的重点，自然就是M1坦克了，说起这种主战坦克来，秦振华也是很感叹的。

要说坦克技术，其实苏联人走的是最快的，苏联的装甲洪流，向来都是欧洲的噩梦，在没法从数量上抗衡的情况下，他们就只能是走质量的道路，我虽然数量少，但是我一辆可以干掉你十辆。

拼消耗，欧洲各国可拼不起，美国也拼不起。

他们都想要有跨时代的坦克，也包括美国。

从60年代起，美国就开始研发一种采用全新技术的主战坦克，希望一举跳脱以往巴顿系列坦克的基本设计，实现一个飞越。

但是，美国人的技术，也无法一蹴而就，早期推出来的T-95，（不知道这个型号对不对，按说T开头的是苏联人的坦克才对，可能是设计型号吧）技术不成熟、问题丛生，很快就半途夭折了，他们于是只好继续沿用M-48坦克的技术发展出改良型的巴顿，也就是M-60坦克。

不过，美国人当然不会放弃，在和德国人的MBT计划告吹之后，美国陆军展开新一代XM1主战坦克的研发案，财大气粗的美国，走的是竞标的道路，克莱斯勒军品部门与通用汽车进行开发，经过评估测试后，克莱斯勒的设计获胜，最终演变成为了M1坦克。

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