当年，整个项目是秦振华策划起来的，为了竞标成功，就连项目的详细图纸，都开始绘制了。

正是因为一机厂准备充分，所以才能够在竞标的过程中，把项目拿到手，但是，回来之后，秦振华什么都没有捞到，整个项目，成了研发室的项目了。

当时，一分厂的很多人意见大，都为了秦振华而打抱不平，对厂里这种过河拆桥的行为无比的愤怒，但是，当事人秦振华却不在乎，继续乐呵呵地研发自己的发动机，而且还干出来了成果，仅仅在改进现有的柴油机方面，就已经在战场上得到了验证。

而项目放到了研发室的那些人手里，肯定是要遇到问题的，这点秦振华心知肚明，现在问起来，果然如此。

车体的研发，不会有太大的问题，毕竟有以前的122坦克的底子，底盘方面，以前高大上的气液悬挂换成扭杆悬挂，也是比较成熟的了，现在要验证的是整车的性能，所以，在发动机上出问题的几率是最大的。

己方进口了一千马力的柴油机，但是，配套的变速箱是没有的，必须要自研，而且，想要把这种民用的柴油机塞进坦克内部去，需要换装新型的散热器，秦振华在去年的时候，已经设计出来了环形散热器，但是，细节没有完善，放到了研发室的人员手里，就是举步维艰了。

1223坦克，用煤省柴油机的动力，但是一直没有彻底成熟，1224坦克，使用进口的德国柴油机，但是配套的散热器和变速箱，一直没有匹配起来，所以，整个项目，其实现在是处于停滞状态的。

其实，已经有人想到了，要解决这些问题，最好是把秦振华叫过来，他肯定是能解决问题的，大家对他有信心。

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