从专家教授演变为砖家叫兽，人们很难相信，一些奇葩的言论竟然是出自高学历知识分子中，说话简直是不经过脑子。

这十年左右，经过一次次奇葩言论的洗礼，人民的眼睛终究是雪亮的，慢慢地看透了这群人的本质，将他们扫入“砖家叫兽”行列。

很多人以为，华夏会一直沉浸在奇葩言论之中，可事实证明，华夏自有华夏的国情，不是想用奇葩言论就能改变华夏的。

秦元清对于这帮人是很痛恨的，恨不得将他们都扫入历史的垃圾堆里面。

每一次公开课，秦元清一说起这个，就会提醒人们要用雪亮的双眼却看待这群人，时间会证明，这群人是要被扫入历史垃圾堆里面。

不过秦元清在大会闭幕之后，也没有时间陪着景田看《甄嬛传》，而是直接前往404钢厂。

因为样品已经制造好，也完成了测试，但是测试结果却被理论低了100℃，只有1750℃~1800℃。

涡轮叶片所能承受的最高温度，是涡轮发动机技术的重要技术指标。

普通的涡轮发动机叶片，也需要承受700℃以上的高温，而大部分涡轮叶片采用的都是镍铁合金，镍铁合金根据合金配方的不同，熔点会出现一定的浮动，浮动约为950℃上下。

航空涡轮发动机的要求更高，涡轮叶片所能承受的温度越高越好，而涡轮叶片所能承受的温度直接关系到发动机所能发生的最大推力。

虽然说如今的1750℃~1800摄氏度已经远超如今国内航空材料的耐高温温度，震惊了整个404钢厂。毕竟搞耐高温材料的都知道，到了如今发展阶段，耐高温材料都是按K提升计算，每提升1℃都不容易。

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