陶知命感觉东京这个台场临海副都心的计划看样子是势在必行地要提早了，毕竟铃木俊二很积极的样子，而且是因为自己的出现提早地开始积极了。

仔细分析了一下，这个提早并不会影响大势，反而是为霓虹的泡沫再添一口气，他就放心大胆地做着相应准备了。

得到了福井俊秀的承诺，陶知命干脆再次约了一个拜访铃木俊二的时间。

这次拜访的目的，一是商量游艇母港的选址和土地转让方式，二是表达了会出资支持大崎、龟户住宅项目开发的意愿。

并且，三井那边也安排了时间，特地将正在剧组拍摄的石桥玲子请了回来，和铃木俊二见了一个面。

他们怎么谈的，陶知命不管。

通过铃木俊二的引见，陶知命去拜访了刚刚成为民营会社的霓虹航空社长坪井义时。

“公务需求？”坪井义时有些意外，“我们虽然有专门的通用航空会社，但因为近来市场的低迷，民营化之后正在讨论裁撤。”

陶知命心想要不是你们这么想，我还不会找你们呢。

霓虹国内的铁路系统已经比较发达了，航空业现在随着霓虹人有钱了大量出游，出境航线和国内大城市之间的航线还可以。

但要是说公务航空这一块，市场容量毕竟很小，对服务的要求还很高。

就算是米国，现在的私人飞机业务也不怎么样。之前在北海道和埃克托聊的时候，陶知命刻意问了问。毕竟他在美国搞游艇，面向的客群类似。

但陶知命是很清楚互联网崛起之后，尤其是所谓“恐怖”袭击成了一个时代符号之后，有钱人的私人飞机出行需求是暴增的。

现在时间足够，可以布局抄个底。而陶知命既然已经有越来越多的长途出行需要，也希望和游艇一起，有自己的一个专门团队，这样才足够安全。

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