三叉戟是六十年代初期设计的飞机，在引进波音之前，这是国内航空的主力。

平时那都是高级干部才有资格坐的。

刘春来一行人上来，让不少干部看了好几次，不过最后也没有人再来看他们。

估计是某个领导的关系户，行了便宜，才能坐的。

对于这样的飞机，刘大队长确实也没有多少安全感，但是他相信这些把飞机看得比自己命还重的飞行员以及地勤机师们。

没有任何国家的飞行员跟地勤技|师这样负责。

至少，刘春来是这样认为的。

原因无他，其他国家的飞机多，摔了也没事儿，换一架就是了。

全中国这么大，民航的飞机，总数加起来，都不过百！

国家穷，损失不起！

何况，国内造不出大飞机，运-10基本上也没戏了。

损失一架，就得花费大笔宝贵的外汇。

不知道多少个集装箱的轻工业产品、农产品换来的外汇才能买这样一架飞机……

或许是因为级别不够，刘春来等人的座位在最后一排。

更后面，有一个空姐的位置。

“小同志说得不错，我们的飞机很安全！要知道，以前周总理出访各地，都是坐的这种飞机呢！”

旁边一名五十多岁的干部对着刘春来投来一个笑容。

刘春来只能报以笑容。

随后，那名老干部开始看报纸，不再理会刘春来等人。

飞机上的干部们，对于刘春来这一行一看就知道不是干部的人，虽然有好奇，却也没有打交道的想法。

飞机很快就在跑道上加速，冲入云霄……

即使相信机组成员的技术，也相信地勤的负责，飞机在跑道上开始滑跑，速度越来越快的时候，刘春来的心，还是没来由地加快了跳动。

飞机失事，最危险的就是起飞跟降落阶段。

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