当然了，如果是别人，奥金莱克不介意鱼死网破一下。

不就是同归于尽嘛，别以为他们盎格鲁-撒克逊人就干不出来。

反正都不做人了，大家一起扑街算求。

如果能以他这个GE旗下大区负责人拼掉中国腾飞的老大，怎么算怎么都划算。

可问题是对方叫做庄建业，不做人方面的老家贼了，近二十年不要脸的事儿简直罄竹难书。

正所谓虱子多了不怕咬，债多了不愁还，今天这点儿不做人的小阵仗，不过是庄建业的日常好不好，想用这点儿事情拼掉庄建业，坏他的名声，简直做梦。

因为庄建业早就不知道名声是啥东西了，至于脸面，弱弱的问一句，那东西有用吗？

所以奥金莱克的结局只有一个，那就是事业尽毁，前途崩盘。

也正因为如此，奥金莱克转身离去的那一刻还挺硬气，可当他上车之后就再也忍不住，窝在后排是抱头痛哭。

庄建业可没心思去管奥金莱克死不死，而是跟沈总以及西门子和三菱的负责人一番沟通后，煞有介事的给中国腾飞航空动力有限（集团）公司打了个电话，以工业燃气轮机协会名誉会长的身份“苦口婆心”劝了……三分钟。

最后以一顿饭的代价，“争取到”中国腾飞航空动力有限（集团）公司的谅解，同意在西气东输二期工程中的燃气轮机项目上做出让步，与航发总公司、西门子以及三菱共同分隔这块大蛋糕。

航发总公司、西门子以及三菱自然是皆大欢喜，沈总等人更是对庄大会长各种恭维，就差把庄建业夸到天上去了。

随后几人又聊了几句便各自散去，毕竟一款机型的测试需要100个小时，每天过来瞧瞧就行，真要耗下去谁都受不了。

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