在场的专家、领导和首长能淡定才叫见鬼呢，5年内实现首飞，而且还不是一款机型，而是整个舰载机一揽子计划中的所有机型。

这已经不是什么奇迹了，而是绝对的神迹，因为只有天神哪里的绝对科技才能够做到同时开工至少四个不同机型，涵盖战斗机、运输机和直升机三大门类，并且能在5年内实现首飞。

正因为如此，当汤莉莉话音落下的一刹那，现场出奇的安静，但下一刻一股难以置信的质疑声便以数倍于汤莉莉被音响扩大的音量席卷整个会场。

“这不可能！”

“5年首飞，8年量产，中国腾飞明显是在搞大跃进！”

“何止是大跃进，让我看简直就是在吹牛皮！”

“可不是嘛，至少四个不同机型，等于是说把做战斗机的东北航空工业集团、做运输机的西北航空、做直升机的滨江直升机有限公司同时上马，同时开工，你算算这得多少人，多少资源？中国腾飞有吗？”

“三大航空制造集团光人数就超过10万，中国腾飞有所业务算上还不到2万，他们还敢说5年首飞，8年量产……实在是……有些把牛皮吹爆了……”

……

类似的议论可谓是此起彼伏，要知道在场的这些人可都不是啥看热闹不嫌事儿大的局外人，个顶个都是了解业内情况的资深人士，他们几乎一致觉得有问题，那就等于是说整个业内的态度。

事实也的确如此，四种不同的机型，且每个机型都几乎是国内填补空白的开创所在，单个拎出来那都是一等一的大工程，四个合在一起难度之大高乎超越了太阳系，结果汤莉莉居然说他们中国腾飞能凭一己之力五年内全部完成，即便不是吹牛皮也是在满嘴跑火车。

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