个别观众的惊呼,仿佛是敲开了一个全新的天地,令在场众人一下子领略到另一个维度的头脑风暴一样,已经超越了震惊这个范畴,而是几近于宕机的癫狂。
带弹飞行时正面雷达的反射面积是0.45个平方,这其中的价值可就太大了。
即便从雷达正面的反射指标上来看,FC-21战斗机远远比不上F-22,却比现如今绝大多数的三代作战飞机要强出太多。
更重要是的整个国际市场根本就没有真正的四代机可供采购。
要知道,美国人可是把F-22当成密不外传的独门绝技,哪怕是英国和日本这样的亲儿子,美国人都不肯出售,就别说是其他人了。
至于另一款可以共享的YF-35战斗机到是可以大批出售,可问题是这个项目还在初始阶段,这也就罢了更重要的是YF-35属于那种前无古人的一机三型的超强存在,无形中加大了研发难度,以至于量产时间根本无法预计,保守估计也要等到2008到2012左右。
那可是十年之后的事了。
那YF-35量产之前的十多年该怎么办?难道就只能在三代机中内卷,无法获得代际优势的新锐战机了?
然而FC-21战斗机的出现却很好的弥补了这个断层,如同楔子一样直接钉在潜在客户那孜孜以求的脆弱小心肝上,想拔都拔不出来。
于是乎,都不等现场的工作人员组织,一些心急的媒体记者和观众便呼啦一下从座位上弹起来,然后不约而同的奔向刚刚在停机位上停好FC-21战斗机。
不过相较于这些参加庄建业新闻发布会的记者和观众,最先抵达FC-21战斗机跟前的则是达索集团中东大区的副总裁让·雷诺。
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