开着师兄的本田CRV，再次回到这条路上，白松把车子停到了一个无人的地方。

昨天晚上那条路，白天看来还是能走的，这个季节草也不算高，只要避开几个坑，还是没问题的，白松步行走了一段，看到了自己昨天陷下去的地方。

很明显，这就是对路面不熟悉造成的，如果熟悉这地方还算能走。

如此说来，这几个人应该对这里挺熟悉的。

附近一个人也没有，白松四望了一番，雾霾天成了他最大的掩护，能见度小于200米，他顺着昨天的几个人走过的地方进入，丝毫不会担心任何人发现。

仔细地检查着痕迹，白松可以肯定，前些天不敢说，昨天这里确实是只有四个人进入然后出来，这种最基础的痕迹，白松还是有信心的。

这也就是说，这几个人确实是昨天只来过这里一次，如果有多次，那也不是从这个口进来的。

走了一段距离，烟囱的轮廓才映入了眼帘，白松确定了一下方向，快步走了六七分钟，才到了烟囱的后面。

这里的建筑与建筑之间，有着通道连接，整体结构为钢结构，一些外附的铁板已经被人拆卸了一些，估计这些年没有少招贼。

这里早晚要拆迁，可能还要进行B破，相关部门估计巴不得小偷把这里搬空才好，因为这些生锈的铁的价值真的一点也不高。

这些年，钢铁厂的产能已经严重过剩了。

再往里走，白松发现了地上有几块敲下来的铁板、铁支架，看痕迹应该是昨天刚刚弄得，昨晚白松也听到了这方面的声音。

回想着昨天的情况，已经可以断定这里面有问题。

昨天四个人在里面的时候，站位比较散，而且都拿着手电，只有一个人在拆卸这些东西。

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