纵横交错数条碎石路，构成了大连“工业区”的交通网。

浇着柏油的碎石路非常平整，这些柏油并不是从另一边带来的，而是炼焦的副产品——煤沥青，这些沥青倒是方便了大连城区的建设，让柏油路面提前一两个世纪出现在这个世界上。

感叹着还是柏油路面舒服的同时，马车来到了滨海的造船厂，即便是从马车上看去，也能看到海滩上正在建造的战船。

“世子爷，那边就是船厂一条新船已经造好了。”

盯着那艘鸟船式样的新船，下车后朱国强的步伐加快许多。原本在办船厂时候，他还寻思着要不要到什么地方挖墙角，弄些工匠过来，不过出乎意料的是，在辽东解救的工匠中，就有不少造船工匠，这也难怪，毕竟天津卫一带本身就是许多官办船厂，而且“孔雀旗”那边也有船匠。

因为船厂初办，所以造的船也是这个时代最流行的海船——鸟船，在“孔雀旗”船匠的指导下，这艘拥有双层甲板的鸟船造的很快。尽管它并没有欧洲风帆战舰那么坚固，但就目前来说，朱国强已经很满足了毕竟是自己造的。回头等工匠们都配合好了，再从现代社会弄到18世纪的风帆巡航舰的图纸，到那时，才算是真正拥有一支海军。

这个时代属于大海的！另一个世界的华夏就错过这个分割世界的“大航海时代”，如果自己再错过的话，那可真是对不起华夏的。别都不说，只要想想这个小冰河期，东南亚居然四季如夏，朱国强就恨不得把那些地方都占下来。只要一想到，国内亿万百姓在小冰河期的干旱和寒冷带来的饥饿中苦苦挣扎，而能一年三熟的东南亚就近在咫尺，那心里就充满着不甘。

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