大汉自成立以来，最大的工程不是积石城，也不是大雁城这些新建的城市，而是横贯积石郡与蓟城之间的一条宽阔的驰道，这条道路长达千里，一路横跨数个州郡，成为联结南北的一条大动脉，至少在现在，这条道路是当之无愧的第一。而更大的一条横贯东西的交通命脉则是从辽东三郡一直到渔阳，但这条道路如今还正在修建当中，而且是从最困难的辽东三郡开始，工部尚书郭荃亲自坐镇，指挥修建。让工程从辽东三郡开始，也是大汉王朝中枢出于拉动辽东三郡经济方面的考量，东胡人统治辽东期间，落后的游牧理念使得辽东这块本来应当富得流油的地方穷困不已，这样一项巨大的由中央投资兴建的工程，对于拉动本地的经济必当起无与伦比的作用。

要想富，先修路，高远对于这个理念倒是深信无疑，修路，可以让当地无业的百姓因为它而得到工作，有了路，辽东半岛富饶的矿藏，特产将能顺着这条路一直运到大汉的中心城市，有了路，东西两方的交流互通有无将更加通畅，更重要的是，有了这样一条交通大动脉，能让中央对地方的控制更加有效。

像有了南北大通道，从蓟城出发，一支骑兵队伍抵达千里之外的积石郡，不过十余天功夫而已。南北大通道还在不断地向南延伸，现在已经修到了原齐国境内，但东西大动脉就没有这么顺畅了，施工难度太大，一路之上高山峻岭，大河大湖，都是需要克服的障碍，拿工部尚书郭荃的话来说，他这一辈子，是恐怕看不到这条大动脉真正的贯通了。

积石郡的郡守，大汉王朝的奠基人之一吴凯现在正坐在一辆四轮马车之上，奔驰在这条贯通南北的大通道之上。

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