大部分四驱车配件，都没有专利壁垒！

这也说得通，毕竟橡胶轮胎、齿轮、电池、马达这种东西，PD能做其他厂家也能做。

所以，配件圈很乱……

今天黑猪捶死了一家齿轮作坊，明天黑猪又发公告：XX电池易燃易爆，官方及第三方赛事禁止选用！

虽然孟浪像一只护食的黑猪，谁来抢食就拱谁，可四驱车太火了，跨界生产配件的厂商络绎不绝。

久而久之，孟浪也累了。

做这行的人太多，他实在拱不动了。与其一刀切，还不如睁一只眼闭一只眼，放过某些小可爱。

谁是小可爱呢？

答案很简单，只要交一份“黑猪税”给他，PD官方就不会打压你的配件，即使比赛也能选用。

不交黑猪税会怎样？

傻子也知道，不交钱还想白嫖孟仔的资源，下场一定很凄惨。

通过征收“黑猪税”的方式，孟浪建立了一个“迷你四驱配件生产联盟”，消除了配件圈持续近半年的明争暗斗。

同时，他还制定了标准。

各家配件厂商，生产出的配件将按照“MLNB”进行分级，M级最高，B级最低。获得分级后，该配件出厂包装盒自带评级。

今后市面上销售的迷你四驱配件，如果包装盒上没有MLNB四个字母，也没有PD官方标志，更没有PD授权标志，那就不能在比赛中使用。

明目张胆搞霸权！

圈子拉起来了，队伍也好带了。自从MLNB标准执行后，越来越多配件厂商哭诉着：我交黑猪税！请让我加入你们！

早知如此，何必当初？

古有买路费，今有黑猪税。不识时务者，坟头草青翠！

经过一番整治后，四驱车的配件生态终于完善了。孟浪也能腾出手，关注雷欧的最新情况。

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