“看完这两个点，我们再回到产品具体看一眼，用户可以通过风行选择叫出租车，也可以选择叫快车，快车就是通过注册进入我们平台的司机们，除此之外，我们可以看到在叫车界面还有一个选项，叫做风行专车。

什么是风行专车？我们来看大屏幕，风行专车是我们跟比亚迪，吉利携手推出的自营网约车团队。

风行专车的车辆来自比亚迪和吉利，而风行专车的司机，由我们大风集团统一招聘，统一培训，统一管理，是属于我们公司旗下的一个部门。

先来看车型，第一批风行专车的车型总共有六款，其中三款来自比亚迪，三款来自吉利，但这六款车型都有一个共同点，那就是纯电动。”

孟谦在大屏幕上展示六款车型，现场时不时的发出议论之声，首先，这六款车型样子都很好看，随着网约车逐渐变成了一个职业，越来越多人加入网约车的行列，但也因此，那些全职开网约车的人往往会选择一些便宜的车型，这也是很正常的成本考虑。

而风行专车的六款车型都是售价二十万左右的档次。

其次，为了推动风行专车的发展，孟谦在现场展示了一个很重要的话题：充电桩推广计划。

电动车前期难以发展的诸多限制因素之一就是充电桩，但充电桩企业又迟迟没有找到合适的盈利点，第一批充电桩企业入局后几乎没有一个盈利的，亏钱的事情谁都不想干。

所以孟谦跟比亚迪和吉利讨论了一下，作为大股东最后拍板，比亚迪和吉利这边先站出来自建充电桩系统，作为电动车生产厂家，认领自己的充电桩建设计划，该亏多少钱自己亏去。

大风集团自己则收购了国内三家充电桩企业，合并整合后推出了大风集团的充电桩。

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