一栋占地面积约莫一平方公里，高约一百五十米的三十层大楼，伫立在呼伦市的市中心。

这栋大楼正是青龙研究院的下属机构，一座专攻飞船与太空舰动力研究的科研院所。

刚研制成功的长河711型太空舰的主要组成部分，正存放在大楼底层地下的仓库中。

明天，这些半成品的太空舰组成部分就会被运出去，并在两百公里外的天泉航天基地被拼装完成，发送往太空。

长河711搭载了人类迄今为止最先进的能源技术，循环可控核聚变。

这种新型的可控核聚变与青龙甲的动力核心看似相近，但却有着本质区别。

常规可控核聚变能源中的氘无法循环，用一点少一点，用完了之后只能重新填充。

在地面上，可控核聚变理论上约等于无限能量。

但在太空中，一切就又成了另一个概念，每次重新补充能源，都是一项极其浩大繁复的工程。

循环可控核聚变最核心的特质，却正在于前面的循环二字。

这种新型的能源系统可以用极高的效率迅速重新将重核原子裂解成轻核原子。

至于补充能量的来源，则来自相对近距离靠近恒星后张开光压翼的能量转化。

光压翼和核聚变循环很早之前就研制成功了，但成功将两者结合起来，并通过理论验证，长河711尚属全球首例。

某种意义上，这是真正的无限能源。

如果这次试飞并充能成功，军方将会准备在接下来的半年内，迅速生产出超过二十艘长河711型，进入围绕太阳系的行星轨道进行长效预警。

这大约也是最终时刻来临之前，人类的最后一次技术突破。

长河711的设计理念也很庞大，将能容纳近千名人员，同时也拥有高效内循环生态系统，哪怕食物和饮水储备消耗殆尽，长河711也可以在太空中自给自足。

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