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第七卷 工业时代 第511章 城市交通

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1266年,5月11日,中央市。

关志远看着这群土包子,无奈地耸耸肩:“好了,不要急,问题一个个地来。陈兄,你想问什么来着?”

陈若风指着地面问道:“这地上黑漆漆的,车行却如此平顺,上面铺的是什么东西?”

二环路的路况与前面只是一层三合土路基的三环路截然不同,路面上覆盖着一层黑黑的不知道什么东西,还用白灰画出了一道道的实线或虚线。自从马车上了这段路,之前的颠簸便一下子消失了,行车有如之前在铁路上一般平稳,对于马车来说实在是段新奇的体验。

关志远不假思索地答道:“嗯,是沥青路,也就是柏油。”

陈若风不明所以,熟悉船舶的沙正谊倒是对此有些耳熟:“柏油?可是船底涂的那种?”

“啊……应当是吧。”

“菩萨!柏油还能这么用?这得用上多少啊!”

柏油、沥青,一个来源于柏树,一个是化石燃料提炼的副产物,但分子结构都差不多,后世最常见的用途就是铺路。二环路用的不是生物质柏油,而是炼焦产生的煤焦沥青。这种物质有不少挥发物,其实不适合在公共场合曝晒,但现在管不了那么多,反正晒一阵子也就挥发干净了。相比之下,沥青路面带来的顺滑体验可是别处难寻的。

不过煤焦沥青产量有限,工业部攒了几年,也就够在几个大城市象征性地铺几公里,只是个面子工程罢了。

这个面子工程实在是阔气得很,双向八车道,中央和两侧都有绿化带,再外侧还有人行道和停车道,一条大马路横向宽度就有几十米,在走惯了狭窄街巷的宋人看来完全就是无谓的浪费。但是道路两侧不断有车辆和骑马者汇入或离开这条道路,可以用车水马龙来形容,随着城市扩张,或许这条大路将来也会出现拥堵的情况。

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