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第三百零六章 火车要来了

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对于罗斯柴尔德的这个要求,弗朗索瓦并没有拒绝。不过他还是对罗斯柴尔德说:“罗斯柴尔德先生,我个人觉得,这应该不是问题,我们也需要您的经验和才能。不过,我前面提到过,我们有可能得到不超过百分之五的普通股。这个数量不多,但是它本身就具有可流动性。所以,这一部分的股份,我想,并不需要放在这家公司的名下。”

罗斯柴尔德听了,点了点头道:“这是完全可以理解的。的确也没有这样的必要。”

罗斯柴尔德明白,无论怎么说,“波拿巴通用电气”这样前途无量的企业的普通股,哪怕只有百分之五一下的,依旧是非常珍贵的,它不仅代表着钱财,甚至也代表着一定的权力。如果弗朗索瓦他们真的急需现钱,需要出售一部分的股份换钱,他们肯定是更愿意出手优先股而不是普通股的。如果将普通股的所有权也记在新的公司的名下,那么在出售公司的股份的时候,岂不是将这些普通股也卖一部分出去了吗?而且,罗斯柴尔德虽然给他们想出了这么一个主意,但是,允许他参股到优先股当中,已经是很对得起他了。

两个人又随便扯了两句,弗朗索瓦便起身告辞了。回到住处,他便将这些事情写了一封信,让人快速送往国内,然后就在这里静等国内的消息和授权了。

而法国人那边呢,也不着急,因为对于法国人,尤其是对于拿破仑来说,他们这档子事情,还真的排不上号。

如今让拿破仑最关心的事情首先还是“不夜城”工程的推进。其次就是世界上第一台蒸汽机车的实验了。

半年多之前,约瑟夫亲自和瓦特达成了联合研制蒸汽机车的协议,此后这一研究项目的推进相当顺利。这是很自然的事情,虽然约瑟夫因为其他的事情,并没有在这次研究中出什么太大的力气,但他依旧起到了非常关键的作用——他以极高的效率,凭着惊人的直觉,迅速的将十多个设计方案都淘汰掉了,只留下了两个方案。

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