最后，关于制定这个计划的事情还是被吕西安推掉了。这倒不是因为在兄弟们当中，他是最忙的，需要二十四小时工作。而是约瑟夫实在是信不过他的科学素养。

这件事最后还是被交给约瑟夫来总管，当然具体的负责人更多的其实是蒙日。他当年的科研结果就曾经被长期保密，对这方面很有经验。

在经过了大概一个月的研究和论证之后，一些涉及到电的科学论文，开始陆陆续续地在法国科学院的《自然》杂志上刊出。

伴随着这些论文的刊出，还有两件事情在迅速地推进。

第一件事情是专利的申请和批复。专利的相关技术是要对社会公开的，所以在相关知识还在保密的时候，一些技术自然也没有申请专利。但是这时候，既然相关的科学知识被公开了，那么相应的技术自然要申请专利了，比如说螺旋桨。

其实虽然英国人已经在测试螺旋桨了，而且螺旋桨看起来也非常简单，但是螺旋桨和螺旋桨还是完全不一样的，不同的构造形态，配合不同的转速，螺旋桨的效率要差出一大截。另外螺旋桨对于制造精度的要求其实相当的高，所以，英国人的螺旋桨其实如果拿来商用，至少目前，那是一点竞争力都没有。而如果竞争力不够，自然就拿不到订单，拿不到订单，自然就没有更多的，可以投入到科研中的钱。于是性能上的差距就会被不断地拉大。最多就是他们的海军用一下。

再考虑到在欧洲大陆上，法国、尼德兰、莱茵联盟以及普鲁士都和法国签订了相互承认专利权的协议，既然螺旋桨的专利在法国顺利地申请到了专利，那就意味着，英国人建造的每一条使用螺旋桨的船只，如果想要能进入这些国家的港口，就必须给法国人交上一笔专利费。最后的结果就会是，英国人在螺旋桨上投入的钱都收不回来，只能靠国家来硬撑着。

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