高原山区的巨大积雨云来到了这座城市的上空，人们迎来了连续三天的雨水天气。

部队协调之后，成洛马厂征用了三流机场的一个维修机库，在这里对01号黑丝带进行维修，一些重要的试飞数据第一时间导出来，然后开始分析故障原因，找出原因解决问题。

李战也暂时留在三流机场配合研发人员的工作。

考虑到保密问题，01号黑丝带既不能使用公路运输的方式返厂，也不能分解掉使用运输机运回去，所以只能飞回去。因此就必须要修好，至少要恢复正常的飞行能力。

厂家派了大批的人员和设备进驻三流机场，部队相关单位也来人了，根据技术团队的估算，没个把月的时间是做不完这边的工作。光是分析故障原因就是一项大工程。李战撰写了详细的试飞报告之后没有休息，而是跟着研发人员埋头研究。他的协助可以更加的有针对性。

01号黑丝带的机身结构没有出现变形的情况，这个结果让研发人员大感吃惊。要知道飞机是在超音速情况下机头突然下坠的，那是一个非常大的过载机动动作。

扛住了这么高的过载，意味着飞机的机身强度试飞不需要再进行了，没有什么试飞数据比现在的数据更有说服力了。

最让技术团队诧异的是，原以为会严重损坏的两台发动机居然全部是正常状态。在对动力系统进行了全面详细的检测之后，动力系统失灵的原因是控制两台发动机的电子系统出现了问题，从而导致发动机对飞行员的操纵失去了反馈。

由此带来的比较重要的问题是，航电系统一定存在某种缺陷，至少稳定性是达不到设计要求的。这一点技术团队反而是心里有数的。四代机是我国设计过的技术最先进最复杂的战机，本身就存在一个逐渐成熟的过程。

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