一般意义上的航空测绘简单点说就是把在地面进行的工作移到空中，以俯视的角度对地进行连续拍摄来获得数据，从而根据所得数据来绘制大地坐标，体现的是地面物体的位置关系。

显而易见军用地图并非如此简单。

步兵部队常用的是比例尺为一比五万大比例地图，上面体现出来的信息之详细具体是令常人咋舌的。比如把某棵位置相对有辨识度、体积大一些的树木标注出来，或者是一块石头，以及它们之间的位置关系。对大比例地图来说，一个大点的村庄恐怕就是主要体现的目标地域了。

要绘制这样的地图，采取民间常用的航空测绘方式是肯定不行的。不但要求精度高，而且要求拍摄的照片要绝对清晰，甚至一个小山包都要体现出来。

这样一来光是拍摄是远远不够的。

测绘吊舱里面搭载的相关电子仪器基本上综合了当今测绘工具的所有主要功能，既有最大广角也有误差在五厘米之内的长焦镜头，既有雷达测绘，也有激光测高扫描，既有全球定位系统的惯性测量，也利用了测绘卫星对移动目标跟踪探测的功能。

樊增胜称四台测绘吊舱比一架战机都要贵。

测绘小队既要进行大范围的测绘，也要对某些地域进行精准的测绘，想必后者更加重要。路中校是哪个部门的李战现在也搞不清楚，但是明显能感觉到他虽然职务不高但很让人忌惮。答案就比较明显了。

进入了北库山脉西部区域后，李战就进入了高度警惕状态。他把雷达扫描模式调到“作战二”，是同时对空对地扫描的模式。这批SU-27SK在二师服役期间进行过一次改进，主要是更换了机载雷达，是N001型雷达的改进型号，但和歼-11B使用的那颗国产大口径雷达相比依然有三四层楼那么大的差距。

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