因为刚才大毛子的伞兵驾驶员驾驶技术是在太突出了，登上86A步战车的三个车组成员压力都相当大。

在整个12人的队伍中，其实有三名队员是属于车组赛成员。

这三人都是C集团军特种大队的老特。

陈政是驾驶员，黄思铭是炮长，还有一个是杜铮，他是车长。

很多人大概不知道这三人具体负责什么，驾驶员顾名思义就是家还是，炮长负责装填和瞄准射击，而车长负责整体指挥兼目标搜索。

其实，整个参赛队里最辛苦的人除了一个负责侦察分队指挥作战的庄严之外，就数车长杜铮最辛苦。

根据国际侦察兵比赛规则，参赛的12个人有共同科目，例如远程机降和定向奔袭，除此之外，其他专业性的考核上，驾驶员陈政和炮长黄思铭是不需要参加例如特种射击、侦察兵小路之类的比赛，因为那只需要10人的侦察小分队。

所以，作为10人侦察分队里的杜铮，其实又要是车辆组的车长，只不过在步战车越障和射击比赛中，车长相对是较为清闲的一位。

驾驶和越障是陈政负责，射击是黄思铭负责，车长除了搜索外，就是负责整体的时间计算和指挥控制，协调整个车组在最短的时间里完成所有规定的项目。

旗子落下，86A步战车如同猛兽般冲出，履带碾开早已经被各种坦克和喊车碾得稀巴烂的路面，卷起厚厚的尘土，很快消失在所有人的视线里。

整个七公里多的场地都在俯瞰之下。

因为这里大部分地区都是平原地带，因此视线内几乎没有阻碍物，观众席设置在一个土包上，因此能够居高临下观看整个赛道。

这种感觉就像在赛车场里观看F1方程式赛车一样。

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