应大洋国这边的朋友之邀，在旧金山找到了值得投的纳斯达克基金之后，趁着还有时间，顾鲲就准备去一趟洛杉矶。

当天晚上，罗海莉那边正好接收了新房，顾鲲就带着下属们一起，去新房里小聚一下，顺便把刚来时住的酒店房间退了。

十几英亩的硅谷庄园，容得下很多人，所以哪怕顾鲲手下领队教练医生厨子、加上女人保镖足足带了十几个人，也显得很宽敞。

大家一起喝点小酒聚个餐，用庄园原主人留下的家庭影院K个歌。

趁着唱歌的闲暇，顾鲲搂着林莺，吩咐在旁边伺候的米德洛娃：“明天一早，你去买一辆轿车、一辆房车，不用太显眼的。以后在西海岸这边，也有个代步的。明天中午收拾好之后，我们自驾去洛杉矶吧。”

“开车去洛杉矶？感觉好远的。”林莺地理并不好，乍一听也说不出具体多远。

顾鲲：“来了大洋国，就要入乡随俗。800多公里，坐飞机还麻烦。这儿的铁路，至少是三十年前的破烂。还是自驾舒服。”

大洋国这边的基建，着实是烂得一逼，幸好航空业倒是挺发达，才维持住了。

后世21世纪，很多大洋国主要城市的电车，都要买中车的。

并不是说大洋国没有造地铁电车的技术，而是大洋国这边的铁路/地铁建设集中在20世纪50/60年代就井喷式造完了。然后70年代好歹还有些车厢换代的单子，再往后就没订单了。

于是，传统大洋国这边造电力机车的公司，比如西屋电气下属的一些，截止到70年代就倒闭了。

完整的工业门类，如果没有足够持续细水长流的市场，是养不住的。

与其指望这里经常掉链子的公共交通系统，还不如入乡随俗搞个车队开到哪儿算哪儿。

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